Наибольший уровень пешеходного травматизма отмечается в осенне-зимний период. Это обусловлено сокращением продолжительности светлого времени суток и неблагоприятными погодными условиями. Основная причина травматизма — неиспользование пешеходами световозвращающих элементов в темное время суток и нахождение вблизи проезжей части в состоянии алкогольного опьянения.
Проводимый Госавтоинспекцией эксперимент позволил установить, что в темноте из салона автомобиля человек в темной одежде при ближнем свете фар различим лишь на расстоянии 25-30 м. При скорости 60 км/ч за одну секунду автомобиль проезжает около 17 м, что практически не оставляет шансов водителю остановить транспортное средство, избежав наезда.
Правила дорожного движения обязывают пешехода при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначить себя световозвращающими элементами. ГАИ напоминает: в темное время суток велосипедистам необходимо оборудовать свои велосипеды фарами (фонарями), излучающими спереди белый свет, сзади — красный, и помнить, что по проезжей части дороги велосипедисту можно двигаться по обочине либо тротуару. Только при отсутствии обочины или тротуара, либо при невозможности движения по ним, велосипедист может двигаться по краю проезжей части дороги, но не далее 1 м от ее правого края. Хорошую помощь в профилактике ДТП также сослужит жилет повышенной видимости.
Водителям в свою очередь в случае вынужденной остановки в темное время суток и в условиях недостаточной видимости необходимо парковаться как можно дальше от проезжей части, обязательно включать аварийную сигнализацию, стояночные огни, а при выходе из машины надевать жилет повышенной видимости. Если произошло дорожно-транспортное происшествие, в обязательном порядке необходимо выставить знак аварийной остановки.
С. ШИШКОВИЧ, старший инспектор по АП ОГАИ РОВД.