В этом году МАЗ стал обладателем серьезного оборудования, позволяющего методом аддитивных технологий изготавливать крупноформатные детали. «До этого у нас уже был успешный опыт работы с малоформатным оборудованием. Основная задача, которая ставится перед новой техникой, — ускорение сроков изготовления образцов, создания новых конструкций и проведения испытаний, особенно тех деталей, которые традиционными методами изготовить невозможно. Это отличный инструмент, позволяющий существенно сократить время разработки», — отметил Андрей Савчиц.
Несмотря на недавний ввод оборудования в эксплуатацию, уже напечатаны детали для изготовления 305-го сочлененного электробуса, который скоро будет продемонстрирован публике. «Речь идет о деталях, которые ранее на заводе не производились. Если традиционная технология изготовления таких образцов может занять около полугода, то с помощью аддитивных методов готовую деталь из трехмерной модели можно получить в течение недели», — привел пример он.
По его словам, для единичных образцов такой подход экономически целесообразен, а для серийного производства аддитивные технологии позволяют сократить затраты на изготовление оснастки и ускорить процессы. «В современных реалиях важно успевать своевременно демонстрировать опытные образцы и реагировать на запросы рынка: если традиционными способами это занимает до года, то с применением новых технологий, как показал опыт с электробусом, можно за полгода разработать, изготовить и представить уже действующие образцы», — рассказал директор центра.
Что касается сотрудничества, МАЗ работает на уровне обмена опытом с профильными центрами, при этом на предприятии есть собственное производство и 3D-принтеры. Кроме того, особое внимание уделяется работе с молодежью. «В научно-техническом центре работают только молодые специалисты, студенты начинают приходить на практику уже с третьего-четвертого курса. Они успешно осваивают современное оборудование, что обеспечивает преемственность кадров и развитие компетенций в области аддитивных технологий», — резюмировал Андрей Савчиц.
