— под таким девизом 26 октября ГАИ проводит Единый день безопасности дорожного движения. В названой акции, которая традиционно проводится в последнюю пятницу месяца, задействованы сотрудники отделения ГАИ Шарковщинского РОВД. Акцент будет сделан на недопущение опасных манёвров, в том числе обгонов, на дорогах района.
Как обезопасить себя на дороге, как правильно совершить обгон и что делать, если вас обгоняют, — на эти вопросы отвечает старший госавтоинспектор отделения ГАИ Игорь Петрович БУЛАВСКИЙ.
— Всю жизнь мы спешим и пытаемся любыми способами «догнать» время. Благодаря автомобильному транспорту легко преодолеваем большие расстояния, тем самым, экономим драгоценные минуты. Желание быть первым во всём, в том числе и на дороге, побуждает водителей маневрировать и обгонять. По Правилам дорожного движения обгоном называется процесс опережения транспортных средств с выездом на встречную полосу, где нас и подстерегают экстремальные ситуации. Можно однозначно утверждать, что залогом успешного и безопасного обгона является подготовка к нему. Вот несколько советов автопрофессионалов.
Как правильно обгонять автомобили, чтобы приехать быстрее других и не попасть в аварийную ситуацию?
Первый «враг» водителя при обгоне — неправильная оценка дорожной ситуации. Перед манёвром следует проанализировать обстановку в комплексе — качество дорожного покрытия (наличие луж, ям, колейности), погодные условия и дорожные знаки. Лучше начинать опережение, загодя выехав на встречную полосу, а не внезапно «вынырнув» из-за другого автомобиля. Желательно просчитать «пути отхода», то есть ширину и покрытие обочины, наличие на ней столбов или других препятствий. Совершая манёвр, важно не только соблюдать ПДД, но и всё же быть готовым к тому, что другие участники движения в любой момент могут их нарушить.
Что делать, если вам кажется, что обгон завершить не успеваете? Важно быстро принять решение и не менять его до завершения манёвра — ведь если начать «метаться» по дороге, будет только хуже. А когда решение принято, надо всеми возможными способами предупредить других участников дорожного движения о своих последующих действиях: включить соответствующий «поворотник», дальний свет (но не мигать — это может восприниматься как сигнал о том, что вы уступаете дорогу), посигналить. В ситуации, когда обгоняемый автомобиль ещё находится перед вами, лучше вернуться на свою полосу. Одновременно с этим быстро, но, не допуская блокировки колёс, следует погасить скорость.
Если вы уже поравнялись с обгоняемым, но неожиданно появился встречный автомобиль, следует в первую очередь оценить возможность продолжения манёвра. Если для резкого «рывка» вперёд не хватает мощности и динамики двигателя, лучше «сдаться», заняв свою полосу. Но когда разница в скорости с обгоняемой машиной достаточно велика, можно продолжать обгон. При этом следует хорошо обозначить своё положение для встречного автомобиля, а также подать сигнал обгоняемому: возможно, он притормозит и пропустит вас. Но рассчитывать только на помощь окружающих не стоит. В критической ситуации можно использовать приём, который иногда называют «ударным разгоном»: быстро перейти на пониженную передачу, нажав «газ в пол», резко отпустить (включить) сцепление. Затем уверенно, но плавно сместиться как можно правее. При этом, обогнав автомобиль, не следует делать резких движений, а достаточно плавно занять свою полосу. А включение дальнего света предупредит водителя встречной машины о том, что ему следует уменьшить скорость и прижаться к обочине.
Если обгоняют вашу машину, всё зависит от решения водителя опережающего автомобиля. Если он намерен завершить манёвр —тормозите, если отказаться — ускоряйтесь. Главное в этой ситуации — понять, что будет делать ваш коллега. А если он невнятно демонстрирует свои намерения, лучше снизить скорость и прижаться к обочине — ведь когда скорость меньше, то и последствия при аварии будут не такими тяжёлыми.
В любом случае, если ситуация критическая, нужно «до последнего» избегать лобового столкновения всеми возможными способами. Уходить от лобового столкновения необходимо путём наименьшего риска для жизни — своей и окружающих. Притереть попутную машину или уйти на противоположную обочину, тормозить «в пол» или выскакивать в кювет — такие решения невозможно просчитать заранее — всё зависит от особенностей дорожной обстановки. В любом случае нужно стараться сохранить контроль над своей машиной и сберечь людей.
Ни в коем случае не следует создавать аварийную ситуацию, пытаясь проучить или наказать обгоняющего. Ценой подобного поведения могут стать человеческие жизни. Можно однозначно утверждать, что здравый смысл, предупредительность и уважение друг к другу — вот непременные условия безопасного обгона.
С начала текущего года в Витебской области произошло более 400 ДТП, 52 из которых из-за нарушений правил обгона и выезда на встречную полосу движения.
Прочитав данный материал, следует задуматься: а нужно ли рисковать во время поездки и постоянно обгонять других участников дорожного движения? Каждый водитель делает выбор сам. Но все вместе мы должны выбрать безопасность на дороге!
Александр БАРИЛО
Суббота, 18.04.2026
мир не идеален!
здаётся мне, что ВЫ, a fighter for justice, сотрудник внутренних органов. Здесь никто не ноет, просто если уж ГАИ рассказывает как вести себя на дороге, то пусть сами покажут пример.
Разметка-должна соответствовать ГОСТу, а то, что осталось у Бистро разметкой не назовешь! Соответственно переход около культтоваров!!!))) И ваще Саня! Вас что лишили права управления, что Вы такой недовольный работой ГАИ, или за фликер оштрафовали! Нытье не приветствуется! Есть что предьявить, как ранее писал модератор, пожалуйста есть начальник РОВД! Вперед и песней,а не тут героя из себя строить……
и тот и тот, читайте определение
Кстати, когда у ГАИ была эта девятка пешеходный переход был возле бистро.
Так ответит кто-нибудь из ГАИ какой сейчас пешеходный переход действует возле бистро или культоваров, или и тот и другой?
fighter of justice, пешеходный переход – участок проезжей части, предназначенный для движения пешеходов через проезжую часть дороги и обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой
[quote]штраф за фликер выписать – вот это милое дело[quote\]бабулек давят чаще остальных….. а на счет фото патрульной машины—- пешеходный переход давно уже не возле бистро, он перенесен к культоварам, а на старом просто осталась разметка, соответствующий знак тоже установлен
З 30 кастрычніка абавязкі старшыні райвыканкама выконвае Мікалай Баговіч
Каментаванне па дадзенаму матэрыялу закрыта
Вот умора, совок есть совок!
А давайте в других статьях выскажемся на эту тему!
Интересно, а какие были комментарии, что их сразу удалили и тему закрыли?
andrey: удачи в нелегком труде!!!
надеюсь то что вы пишите здесь не полностью совпадает с вашей жизненной позицией!!!
я толькі рады, што так атрымалася.
Маё ўяўленне тут не прычым. Проста вось вы абвінавачвайце канкрэтнага чалавека. Свайго імя вы не ўказвайце, адкуль мы можам ведаць, што ваша інфармацыя праўдзівая. А калі не? Калі што, адказваць на прэтэнзіі канкрэтнага чалавека давядзецца нам.
Благодарю водителя ML за понимание!!!
andrey: А вам бы только удалять комментарии!!!
вот человек услышал и исправился!!!
а в вашем представлении должно быть так —
статья: Корова Мурка дала 5 л. молочка!!!!
комментарии: Ура!!! Мурка, ты супер, наша коровка лучшая и т.д.
ну вот, может донесли информацию — серебристый ML стоит уже в другом месте.
а где ответы гаи? или они не знают сами пдд.
Почитайте про турслёт, там столько фамилий. Помнится, что гр.Иванов ярко описал про работу специалиста по делам молодёжи ДРСУ-131 Бобовского, и что, где цензура?????????
я ўжо разоў сто тлумачыў, якія каментарыі выдаляюцца. Што? Трэба сто першы патлумачыць?
Андрей, да удали ты уже все комментарии.
где были имена?
З канкрэтнымі фактамі, імёнамі, абвінавачваннямі звяртайцеся ў адпаведныя органы. А тое, што хтосьці машыну не там ставіць, хтосьці выпівае, хтосьці да жонкі чужой ходзіць, гэта прабачце не да нас. Раённая газета тут не чым дапамагчы не можа.
а за что удалено сообщение о сером ML?
Много лет назад в автошколе меня научили поворачивать с левой полосы на ул. Кирова и ул.Кранодворская, запомнила как «отче наш» Так как правильно??? А по поводу велосипедистов — это УЖАС! Всех в автошколу! Правила соблюдают процентов 50. И что с ними сделаешь?
Вот, красавцы http://4.firepic.org/4/images/2012-10/24/pmq89o7heu8m.jpg
ZOPPO,Если идти с улицы Краснодворской в сторону рынка, то возле хозтоваров по правилам нигде не перейдёшь. А если мамы с колясками? Вопросов много, но, боюсь, наша ГАИ не очень-то компетентна и не интнресуется этим.Вот бабушке штраф за фликер выписать — вот это милое дело.
ВОЗЛЕ РЫНКА СКОЛЬ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ, ОДИН ИЛИ ДВА? ОДИН ОБОЗНАЧЕН ЗНАКОМ И РАЗМЕТКОЙ, ДРУГОЙ ТОЛЬКО РАЗМЕТКОЙ.
ХОТЕЛОСЬ БЫ КОМЕНТАРИЙ ГАИ ПО ПОВОДУ ПЕРЕКРЕСТКА НА УЛИЦЕ КИРОВА, АНАЛОГИЧНАЯ СИТУАЦИЯ ПО КРАСНОДВОРСКОЙ, ТОЖЕ СТОИТ ЗНАК, ОДНИ ПОВАРАЧИВАЕЮ НАЛЕВО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ, ДРУГИЕ С ПРАВОЙ, И АВТОБЫС ТАК ХОДИТ В ПРОТИВОПОЛОЖНОМ НАПРАВЛЕНИИ ОТ МСО К РЫНКУ.
АНДРЕЙ, ОБРАТИСЬ В ГАИ ЗА КОМЕНТАРИЕМ, НАМ ВОДИТЕЛЯМ СТРАШНО, ВДРУГ ЗА НЕЗНАНИЕ ПДД ПРАВА ОТБЕРУТ
С УЛИЦЫ КИРОВА В СТОРОНУ «ИСКРЫ» НУЖНО ПОВОРАЧИВАТЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ, ТАК КАК ТАК СТОИТ ЗНАК «КОНЕЦ ДОРОГИ С ОДНОСТОРОННИ МДВИЖЕНИЕМ», ЗНАК СТОИТ НЕ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ, А ДО НЕГО, ЗНАЧИТ НА ПЕРЕКРЕСТОК НУЖНО ВЕЗЖАТЬ ПО ПРАВОЙ А НЕ ПО ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ.
Остановка, пешеходный переход возле садика по-моему «Василёк», и вот он красавец, серебристый мерседес МL (угадайте чей), припаркован рядышком с переходом и остановкой.
Андрей, опять начинаете вырезать. Ведь написана правда
sanya7:
О велосипедистах лучше не начинать это вообще «ДНО»
ПДД в Шарковщине!!! не не слышал!
Видел картину в пятницу. На дороге около моста лежал, пытался встать велосипедист, наверное изрядно выкушав плодово-выгодного местного разлива, наше доблестное и «строгобдящее» ГАИ ехала мимо. Никаких действий не последовало. Где реакция на помеху дорожному движению? В субботу возле рынка гоняют, тех кто стоит под знак, сами стоят. Где справедливость? А откуда вдруг появилось ограничение скорости по ул. Молодёжной, Кр.Горке. Или где хотим там и ставим?
Александр!
а не могли бы вы написать статью о особенностях ПДД в Шарковщине!!!
Подробнее остановиться на людях любящих (на 2-х полосных участках дороги) поворачивать с противоположной повороту стороны), о пересечении сплошной при повороте с центрального моста в сторону старой поликлиники!
да и о людях обозначивших автобусную остановку на стороне «почты»! не раз видел как людей чуть не сбивали идущих по пешеходному переходу из-за стоящего общественного транспорта!!!
P.S. на ул.Кирова одностороннее движение и поэтому поворачивать в сторону старой «Искры» нужно с левой полосы!!!!